Disseny d'entresòl d'estructura d'acer per al magatzem de Manila
Aquest projecte té com a objectiu afegir dos altells d'estructura d'acer en un magatzem existent situat a Manila, Filipines, per ampliar l'àrea d'emmagatzematge utilitzable. La superfície total dels dos altells és de 1460 metres quadrats. El primer entresòl té una alçada de 3,92 metres (coherent amb l'entresòl existent), i el segon entresòl té una alçada de 3,5 metres per sobre del primer. Tots dos altells estan envoltats per baranes d'1,2-metres d'alçada
Introducció al producte
Disseny d'entresòl d'estructura d'acer per a magatzems i anàlisi de mercat de Manila
1. Disseny i anàlisi d'estructures
1.1 Visió general
Aquest projecte té com a objectiu afegir dos altells d'estructura d'acer en un magatzem existent situat a Manila, Filipines, per ampliar l'àrea d'emmagatzematge utilitzable. La superfície total dels dos altells és de 1460 metres quadrats. El primer entresòl té una alçada de 3,92 metres (coherent amb l'entresòl existent), i el segon entresòl té una alçada de 3,5 metres per sobre del primer. Tots dos altells estan envoltats per baranes d'1,2-metre-d'alçada. La coberta del sòl consta de plaques OSB de 18 mm combinades amb plaques d'acer estampades de 3 mm i la capacitat de càrrega del sòl ha de ser de 5 tones per metre quadrat. Al mig del primer entresòl s'instal·la un elevador de mercaderies de 2m×2m amb una capacitat de càrrega de 5 tones, i una escala superior i inferior es disposa a les traves 7 i 8 del costat est.
1.2 Disseny de maquetació dels entresòls
1.2.1 Primer entresòl
El primer entresòl està disposat al llarg de la direcció nord-sud amb 4 badies, cadascuna amb una distància de 3,43 metres, el que resulta en una longitud total nord-sud de 13,72 metres. Al llarg de la direcció est-oest, té una longitud total de 31,8 metres, dividits en 8 badies amb longituds de 3,8m, 4m, 4m, 4m, 4m, 4m, 4m i 4m respectivament. Entre ells, els trams 7 i 8 del costat est s'utilitzen per a la disposició de les escales superior i inferior, i al mig de l'entresolat s'instal·la un elevador de mercaderies de 2m×2m amb una capacitat de càrrega de 5 tones.
1.2.2 Segon entresòl
El segon entresòl fa 3,5 metres d'alçada, construït sobre la base del primer entresòl, i s'estén 15,27 metres cap al sud (per sobre de l'entresòl existent). La part ampliada es divideix en 4 naus amb longituds de 4m, 4m, 4m i 3,27m respectivament. La disposició est-oest del segon entresòl és totalment coherent amb la del primer entresòl, assegurant la continuïtat i l'estabilitat de l'estructura global.

1.3 Anàlisi del coixinet de càrrega-
El requisit de càrrega bàsica-d'aquest projecte és de 5 tones per metre quadrat per al sòl, i l'ascensor de mercaderies té un requisit de càrrega-independent de 5 tones. El càlcul de càrrega i el disseny de l'estructura es duen a terme d'acord amb les normes rellevants de l'Institut de l'acer de Filipines (PSI) i l'Institut Americà de Construcció d'Acer (AISC) per garantir la seguretat i l'estabilitat estructurals.
Càrrega morta: Inclou el pes propi-de components d'estructura d'acer, coberta de terra OSB de 18 mm, placa d'acer estampada de 3 mm, baranes d'1,2 m d'alçada, escales, ascensor de mercaderies i altres accessoris. La càrrega morta estimada és de 0,8-1,0 tones per metre quadrat.
Càrrega viva: la càrrega viva de disseny és de 5 tones per metre quadrat, que és aplicable a l'emmagatzematge de mercaderies pesades al magatzem. L'ascensor de mercaderies està dissenyat segons una càrrega concentrada de 5 tones, i l'estructura local al voltant de l'ascensor es reforça per suportar la càrrega concentrada.
Càrrega de vent i càrrega sísmica: combinada amb la ubicació geogràfica de Manila (prop de la costa, propensa a tifons i terratrèmols moderats), la càrrega del vent es calcula segons 0,45 kN/m² i la intensitat de fortificació sísmica és de 7 graus (0,15 g). L'estructura d'acer està dissenyada amb les corresponents mesures anti-vent i anti-sísmiques, com ara la col·locació de suports laterals i l'enfortiment de la connexió entre l'entresolat i l'estructura del magatzem existent.
1.4 Anàlisi d'estabilitat estructural
L'entresòl d'estructura d'acer adopta un sistema d'estructura de marc, que té una bona rigidesa i estabilitat. Les bigues principals i secundàries estan disposades raonablement segons l'espaiat de la badia i els requisits de càrrega per garantir una transmissió uniforme de la força. Les columnes es connecten amb la base del magatzem existent (després de la inspecció i el reforç) per garantir una capacitat portant suficient. Els sistemes de suport lateral s'instal·len al llarg de les direccions est-oest i nord-sud per resistir el desplaçament lateral causat per la càrrega del vent i la càrrega sísmica.
Les baranes d'1,2-metre d'alçada al voltant dels altells estan fetes de tubs d'acer, que estan fermament connectats amb les bigues del terra per evitar accidents de seguretat causats per caigudes de personal o lliscament de mercaderies. Les escales i l'ascensor de mercaderies estan suportats de manera independent per marcs d'acer i les peces de connexió es reforcen per garantir l'estabilitat durant l'ús.

2. Selecció de material i estimació de quantitats
2.1 Principis de selecció de materials
Tots els materials seleccionats per a aquest projecte compleixen els estàndards nacionals filipins i les especificacions de la indústria, amb una gran resistència, bona resistència a la corrosió i durabilitat, adequats per a l'entorn humit i d'{0}}alta temperatura de Manila. Els materials principals són els següents:
2.2 Principals materials, especificacions i quantitats
|
Nom del material |
Especificació |
Descripció d'ús |
Quantitat estimada |
|
Biga d'acer (biga principal) |
Perfil H personalitzat H400×200×8×12 |
Bigues principals est-oest dels dos altells, que suporten la càrrega de les bigues secundàries i el terra |
180 metres, unes 38 tones |
|
Biga d'acer (biga secundària) |
Perfil H personalitzat H300×150×6×8 |
Bigues secundàries nord-sud dels dos entresòls, que suporten la coberta del terra |
420 metres, unes 52 tones |
|
Columna d'acer |
Perfil H personalitzat H350×175×7×11 |
Columnes que sostenen els dos altells, connectades amb la fonamentació existent |
60 peces, unes 28 tones |
|
Terrassa de terra OSB |
18 mm de gruix |
Planta base dels dos altells, superfície total 1460㎡ |
1500㎡ (inclosa la pèrdua), uns 36 metres cúbics |
|
Placa d'acer estampada |
Patró de quadres de 3 mm de gruix |
Capa superficial del sòl, que cobreix el tauler OSB, anti-relliscant i resistent- al desgast |
1500㎡ (inclosa la pèrdua), unes 36 tones |
|
Barana d'acer |
Tub d'acer Φ50×3,5, Φ30×3,0 |
Baranes d'1,2 m d'alçada al voltant dels dos altells |
220 metres, unes 8 tones |
|
Estructura d'acer d'escala |
Perfil H personalitzat H200×100×5×7, placa d'acer de 10 mm |
Escales superiors i inferiors a la 7a i 8a traves del costat est |
1 joc, unes 5 tones |
|
Suport d'acer de l'ascensor de mercaderies |
Perfil H personalitzat H350×175×7×11, placa d'acer de 12 mm |
Marc de suport per a elevador de mercaderies 2m×2m, càrrega 5 tones |
1 joc, unes 7 tones |
|
Peces de connexió |
Cargols-d'alta resistència M20, M16; elèctrodes de soldadura E4303 |
Connexió de bigues, columnes, cobertes de terra i baranes |
Perns{0}}d'alta resistència: 3000 peces; Elèctrodes de soldadura: 2 tones |
|
Recobriment -corrosió |
Imprimació + capa superior -epoxi zinc |
Tractament anticorrosió per a tots els components d'acer, adaptant-se a l'ambient humit de Manila |
2000㎡ (àrea de recobriment), unes 3 tones |
2.3 Resum material total
El pes total dels materials d'acer (incloses bigues, columnes, baranes, escales, suports d'ascensors i peces de connexió) és d'unes 174 tones. L'àrea total de la coberta de terra OSB i la placa d'acer estampada és de 1500㎡ cadascuna. La quantitat total de recobriment anticorrosió és d'unes 3 tones, i la quantitat total d'altres accessoris (perns-d'alta resistència, elèctrodes de soldadura, etc.) és d'unes 5 tones.

3. Anàlisi de mercat
3.1 Clients objectiu
Els clients objectiu d'aquest projecte d'entresolat d'estructura d'acer són principalment empreses i particulars que posseeixen magatzems existents i necessiten ampliar l'espai d'emmagatzematge sense demolir o reconstruir els edificis originals. En concret, inclouen:
Empreses de logística i emmagatzematge: com ara empreses de logística de tercers-, transitaris i centres logístics de comerç electrònic- a Manila. Aquestes empreses tenen una gran demanda d'espai d'emmagatzematge a causa del creixement continu de la producció de mercaderies, i l'entresolat d'estructura d'acer pot ampliar eficaçment l'àrea útil a un baix cost.
Empreses de fabricació: incloses la indústria lleugera, la fabricació de maquinària, l'electrònica i altres indústries. Aquestes empreses solen tenir els seus propis magatzems per emmagatzemar matèries primeres, productes semi-elaborats i productes acabats. L'entresolat d'estructura d'acer els pot ajudar a aprofitar al màxim l'espai vertical del magatzem i millorar l'eficiència de l'emmagatzematge.
Empreses a l'engròs i al detall: com ara-mercats a l'engròs a gran escala, supermercats i cadenes de botigues de conveniència. Aquestes empreses necessiten emmagatzemar un gran nombre de mercaderies i l'espai de magatzem existent sovint és insuficient. L'altell d'estructura d'acer és una solució ràpida i econòmica per ampliar la capacitat d'emmagatzematge.
Propietaris i operadors de magatzems: persones o empreses que es dediquen a negocis d'arrendament de magatzems. Afegint entresòls d'estructura d'acer, poden augmentar la superfície útil del magatzem, millorar el preu del lloguer i atraure més clients, augmentant així els ingressos del lloguer.
3.2 Mercat objectiu
El mercat objectiu d'aquest projecte es concentra principalment a Manila, Filipines, i es pot estendre a altres grans ciutats de les Filipines (com Cebu, Davao, etc.). El posicionament específic del mercat és el següent:
Mercat geogràfic: Manila, com a capital i centre econòmic de les Filipines, té un gran nombre de magatzems i parcs logístics, i la demanda d'expansió de l'espai d'emmagatzematge és enorme. Al mateix temps, Manila és una ciutat costanera amb una economia relativament desenvolupada i les empreses tenen fons suficients per invertir en projectes de renovació de magatzems. A més, altres grans ciutats de les Filipines (com Cebu i Davao) també s'estan desenvolupant ràpidament en logística i fabricació, i hi ha una demanda potencial de projectes d'entresolat d'estructura d'acer.
Mercat de la indústria: centrat en les indústries de la logística, la fabricació, l'engròs i el detall. Aquestes indústries són els principals usuaris dels magatzems i la demanda d'ampliació de l'espai d'emmagatzematge és estable. A més, amb el ràpid desenvolupament del-comerç electrònic a les Filipines, la demanda de logística i emmagatzematge creix dia a dia, la qual cosa augmentarà encara més la demanda de projectes d'estructura d'acer entresòl.
Característiques del mercat: el mercat objectiu són principalment les petites i mitjanes empreses-, que tenen fons limitats i no volen gastar molts diners en la construcció de nous magatzems. El projecte d'entresolat d'estructura d'acer té els avantatges d'un baix cost, una ràpida velocitat de construcció i un petit impacte en el magatzem existent, que és molt adequat per a les necessitats d'aquestes empreses.

3.3 Avantatges i inconvenients
3.3.1 Avantatges
Cost-Efectiu: en comparació amb la construcció d'un magatzem nou, afegir un altell d'estructura d'acer pot ampliar l'àrea d'emmagatzematge a un cost més baix. El cost de construcció és al voltant del 60%-70% del d'un magatzem nou, i el període de recuperació de la inversió és curt (generalment 1-2 anys).
Velocitat de construcció ràpida: els components de l'estructura d'acer estan prefabricats a la fàbrica i només s'han de transportar al lloc per a la seva instal·lació. El període de construcció d'aquest projecte és d'uns 45-60 dies, que és molt més curt que el de l'estructura de formigó (que sol trigar entre 3 i 6 mesos). Té poc impacte en el funcionament normal del magatzem existent.
Estalvi d'espai-: l'altell d'estructura d'acer aprofita al màxim l'espai vertical del magatzem existent, ampliant la superfície útil sense ocupar recursos addicionals de sòl. Això és especialment important a ciutats com Manila, on els recursos de terra són escassos i els preus de la terra són alts.
Capacitat de càrrega forta-: l'estructura d'acer té una gran resistència i un bon rendiment de càrrega-, que pot complir el requisit de 5 tones per metre quadrat en aquest projecte. És adequat per emmagatzemar mercaderies pesades i és més durador que l'estructura de fusta o l'estructura de formigó.
Renovació i demolició flexibles: l'altell d'estructura d'acer es pot ajustar o enderrocar de manera flexible segons els canvis de demanda d'emmagatzematge en el futur. Els components es poden reutilitzar, cosa que és més respectuosa amb el medi ambient i pot reduir el malbaratament de recursos.
3.3.2 Inconvenients
Alt cost inicial del material: tot i que el cost global és inferior al de la construcció d'un nou magatzem, el cost dels materials d'acer és relativament alt, que representa al voltant del 60% al 70% del cost total del projecte. Les fluctuacions dels preus de l'acer tindran un cert impacte en el cost del projecte.
Necessita un tractament anticorrosió: Manila es troba en un clima marí tropical, amb temperatures elevades, humitat elevada i una forta corrosivitat. Els components de l'estructura d'acer necessiten un manteniment anticorrosió periòdic (normalment un cop cada 2-3 anys), cosa que augmenta el cost de manteniment posterior.
Depenent de l'estructura del magatzem existent: l'altell de l'estructura d'acer s'ha de connectar amb la base i la paret del magatzem existents. Si l'estructura del magatzem existent no és prou forta, primer cal reforçar-la, la qual cosa augmenta la complexitat i el cost del projecte.
Limitat per l'alçada del magatzem: l'altura d'estructura d'acer requereix una certa alçada del magatzem existent. Si l'alçada del magatzem és insuficient, no es podrà afegir o es limitarà l'alçada útil de l'altell, afectant l'emmagatzematge i l'ús de la mercaderia.

4. Conclusió
Els dos altells d'estructura d'acer dissenyats en aquest projecte compleixen totalment els requisits del client per ampliar la superfície útil del magatzem. El disseny de l'estructura és científic i raonable, la selecció del material és adequada i la capacitat de càrrega-i l'estabilitat poden satisfer les necessitats reals d'ús. El projecte té els avantatges d'un baix cost, una ràpida velocitat de construcció i un estalvi d'espai-, que és molt adequat per a les necessitats de renovació del magatzem a Manila.
Des de la perspectiva del mercat, els clients objectiu d'aquest tipus de projectes són clars, el mercat objectiu té un gran potencial i té avantatges competitius evidents. Tot i que hi ha alguns desavantatges, com ara l'elevat cost inicial del material i la necessitat d'un manteniment regular anticorrosió, els avantatges generals superen els desavantatges. Amb el desenvolupament continu de la logística i les indústries de fabricació a les Filipines, la demanda del mercat de projectes d'entresolat d'estructura d'acer continuarà creixent, i aquest tipus de projectes té àmplies perspectives de desenvolupament.
Potser també t'agrada
-

Tallers de garatges d'edificis metàl·lics
-

Magatzem d'estructura d'acer Sandwich Wall Panel
-

Magatzem d'estructura d'acer antisísmica
-

Taller d'estructures d'acer galvanitzat en calent
-

L60m * W15m * H6m Magatzem d'estructura d'acer amb altell per a Xile
-

Magatzem d'estructura d'acer L100m * W20m * H8m per a zones de càrrega de vent fort
Enviar la consulta




