CBC completa el projecte de garatge de 4-pisos a Makati, Manila: una obra mestra de l'ús de l'espai i la rendibilitat
CBC completa el projecte de garatge de 4-pisos a Makati, Manila: una obra mestra de l'ús de l'espai i la rendibilitat
MANILA, 20 de març, 2026 - CBC Corporation té el plaer d'anunciar la finalització amb èxit del seu projecte de garatge de 4-pisos situat al cor de Makati, el districte comercial central de Manila. Aquest projecte emblemàtic, que abasta uns 480 metres quadrats per planta, no només aborda la greu escassetat d'aparcament a la zona-escassa de terrenys, sinó que també integra un espai comercial a la planta baixa, oferint un doble valor al propietari i a la comunitat local. Superant reptes geogràfics i logístics únics, CBC ha demostrat la seva experiència en disseny innovador, gestió meticulosa de la construcció i lliurament de projectes rendibles, establint un nou referent per al desenvolupament d'infraestructures urbanes a Makati.
El lloc del projecte presentava dos grans reptes que posaven a prova els límits del disseny convencional i les pràctiques de construcció. En primer lloc, el garatge es va construir en una parcel·la en forma de L-amb un desnivell de més d'1,5 metres, fent que l'ús òptim de l'espai sigui una tasca crítica i complexa. Les parcel·les en forma de L-són un repte inherent per al disseny d'estructures uniformes, ja que els dos braços de la "L" sovint requereixen solucions estructurals diferents per garantir l'estabilitat i l'eficiència funcional, especialment amb variacions d'elevació que podrien provocar una distribució desigual de la càrrega i un malbaratament d'espai. En segon lloc, el solar estava flanquejat per edificis residencials a banda i banda, amb vies d'accés extremadament estretes a la part davantera i posterior. Aquesta limitació va fer que tots els components de la construcció s'havien de dissenyar per ser el més curts i compactes possible, eliminant la possibilitat d'utilitzar elements prefabricats grans que normalment són més eficients d'instal·lar però difícils de transportar en espais reduïts.
Per fer front a aquests reptes, l'equip d'experts en arquitectura i construcció de CBC va realitzar una enquesta exhaustiva del lloc i va desenvolupar una solució a mida que prioritzava tant la funcionalitat com la capacitat de construcció. Pel que fa al disseny arquitectònic, l'equip va adoptar un enfocament d'estructura d'acer prefabricada modular, que no només és rendible i durador-, sinó que també s'adapta a les diverses condicions meteorològiques de les Filipines. Per a la parcel·la en forma de L-amb un desnivell d'1,5-metre, l'equip de disseny va implementar una estructura de sòl esglaonada que seguia la topografia natural del terreny, eliminant la necessitat de grans treballs de moviment de terres que haurien augmentat els costos i el temps de construcció. Aquest disseny esglaonat no només va optimitzar l'ús de l'espai vertical, sinó que també va garantir un fluix fluid dels vehicles entre plantes, amb rampes col·locades estratègicament a la intersecció de la parcel·la en forma de L-per minimitzar l'ocupació de l'espai. L'equip també va incorporar sistemes intel·ligents de guia d'aparcament per maximitzar el nombre de places d'aparcament i, finalment, aconseguint un total de 50 places d'aparcament-una densitat impressionant donades les limitacions del lloc, optimitzant l'amplada dels carrils i els angles d'aparcament per adaptar-se a la forma irregular de la parcel·la.
Com a resposta a les carreteres d'accés estretes, l'equip de construcció de CBC va implementar una minuciosa estratègia de logística i prefabricació. Tots els components estructurals, incloses les bigues, columnes i lloses d'acer, es van prefabricar fora del lloc-en mides més petites i més manejables, de manera que es podien transportar per les carreteres estretes sense interrompre les zones residencials properes. L'equip també va adoptar un sistema de lliurament "just-a-temps" per minimitzar l'emmagatzematge-del lloc, que era crucial donat l'espai limitat al voltant del lloc de construcció. A partir de les millors pràctiques per a la construcció de llocs-estrets, CBC va implementar un enfocament de construcció de zonificació circular-, movent materials i equips de manera eficient per evitar colls d'ampolla i garantir un progrés continu. A més, l'equip va utilitzar materials lleugers però{10}}d'alta resistència que van reduir el pes total de l'estructura, permetent els requisits de fonamentació més petits i simplificant encara més la construcció a l'espai restringit.
La finalització del projecte ha aportat beneficis tangibles tant al propietari com a la comunitat Makati. El garatge de 4-pisos ofereix 50-places d'aparcament molt necessàries en una zona on l'aparcament és una mercaderia preciós-El districte central de negocis de Makati és conegut pels seus alts preus del sòl i la gran escassetat d'aparcament, amb una demanda molt superior a l'oferta. Complementar l'aparcament hi ha aproximadament 400 metres quadrats d'espai comercial a la planta baixa, que es poden llogar a botigues minoristes, cafeteries o proveïdors de serveis, afegint una nova font d'ingressos i millorant la vitalitat de l'àrea local. Segons les dades actuals del mercat, els espais comercials a Makati tenen tarifes de lloguer competitives, amb unitats petites i mitjanes que solen llogar entre 50.000 i 200.000 PHP al mes, depenent de la ubicació i la mida, i ara tenim al voltant de 10 espais d'aquest tipus.
Una anàlisi detallada dels costos-beneficis revela l'excepcional viabilitat financera del projecte. D'acord amb la tarifa mitjana d'aparcament de 200 pesos filipins per dues hores als aparcaments de superfície propers-una tarifa coherent amb els ajustos recents als principals centres comercials de Makati, on les tarifes d'aparcament s'han estructurat per reflectir una gran demanda-es preveu que les 50 places d'aparcament generin ingressos significatius. Fins i tot amb una taxa de vacants conservadora del 50%, els ingressos mensuals d'aparcament s'estima en aproximadament 1.800.000 PHP (calculats com a 50 places × 12 períodes de dues-hores al dia × 30 dies × 200 PHP × 50% de taxa de vacants). Anualment, això es tradueix només en ingressos d'aparcament de 21,6 milions de PHP. Si es combinen amb els ingressos de lloguer de l'espai comercial de 400-metre quadrat--estimat entre 6.000.000 i 24,2 milions de PHP anuals segons les tendències actuals del lloguer comercial de Makati, els ingressos totals anuals oscil·len entre els 30 i els 40 milions de PHP.
Pel que fa a la recuperació de la inversió, el cost total de construcció del projecte, inclosos el disseny, els materials, la mà d'obra i la prefabricació, s'estima entre 36 i 45 milions de PHP, tenint en compte l'ús d'estructures d'acer prefabricades rendibles que redueixen el temps de construcció i els costos laborals en comparació amb les estructures de formigó tradicionals. Amb els ingressos anuals previstos, el propietari pot recuperar tota la inversió en només 2 o 3 anys (també cal tenir en compte el cost del sòl), fins i tot sense tenir en compte els augments potencials de les tarifes d'aparcament i de lloguer comercial al llarg del temps. Aquest ràpid retorn de la inversió és especialment notable al mercat immobiliari de Makati, on els projectes immobiliaris solen trigar entre 5 i 7 anys a ser rendibles.
"Aquest projecte és un testimoni del compromís de CBC d'oferir solucions innovadores, pràctiques i-efectives per als nostres clients, fins i tot en els entorns més difícils", va dir un portaveu de CBC Corporation. "Aprofitant la nostra experiència en disseny modular, prefabricació i construcció de llocs-estrets, vam poder transformar una parcel·la restringida en forma de L-en un actiu d'alt-valor que s'ocupa d'una necessitat crítica de la comunitat alhora que ofereix uns forts rendiments financers. Estem orgullosos d'haver contribuït al desenvolupament urbà de Makati i esperem més endavant el desenvolupament urbà d'aquest impacte en el futur".
La finalització del projecte de garatge de 4 pisos no només alleuja la pressió d'aparcament al centre de Makati, sinó que també mostra la capacitat de CBC per convertir els reptes logístics i geogràfics en oportunitats. A mesura que Makati continua creixent com a centre empresarial global, projectes com aquest tindran un paper vital per garantir que la infraestructura de la ciutat segueixi el ritme de la demanda, equilibrant la funcionalitat, la sostenibilitat i la viabilitat econòmica.
